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中國航空新聞網(wǎng)訊：據(jù)飛行國際報道，由于安哥拉羅安達機場的起飛性能計算失誤，導致葡萄牙航空的一架空客A330neo延遲增加推力，在跑道的遠端才升空。

葡萄牙調查機構GPIAAF表示，跑道長度為3700米，但最初的1000米受基礎設施工程的影響。這意味著允許起飛滑跑距離僅為1900米，剛達到正?？捎镁嚯x的一半，A330neo必須進行交叉口E起飛。機組人員多次執(zhí)行和修改起飛計算，但沒有將交叉口E確定為正確的起飛位置，由于計算錯誤，采用了N1發(fā)動機85%轉速的“撓性”起飛。

起飛問題沒有進一步影響，飛機繼續(xù)飛往里斯本。148名乘客和10名機組人員均未受傷。GPIAAF表示，運營商已經(jīng)制定了程序來幫助降低羅安達的風險，比如機長必須在機型上運行500小時才能運營這條航線，并且必須由機長降落。

關鍵詞： 葡萄牙航空