文 / 現代物流報全媒體記者 何文忠 實習記者 賈奧勝

2018年1月4日，菜鳥率先將屋頂太陽能光伏電站項目引入物流園區(qū)；1號店通過“1起環(huán)?！ぜ埾浠厥铡庇媱潽剟罘e分形式鼓勵消費者參與快遞紙箱回收循環(huán)利用；商超內果蔬區(qū)，一個個重復利用周轉箱替代一次性紙箱包裝；智慧園區(qū)內，一臺臺新能源叉車取代了燃氣叉車……

(資料圖片僅供參考)

綠色節(jié)能作業(yè)模式體現在倉儲運輸的每一個環(huán)節(jié)。

根據國際經驗，倉儲與配送是現代物流系統(tǒng)最重要環(huán)節(jié)，是商貿物流實現綠色化發(fā)展的重要抓手。

而中國倉儲與配送協(xié)會（以下簡稱中國倉協(xié)）在推動綠色倉配的道路上已深耕多年。

綠色倉配 由來已久

改革開放以來，我國經濟高速增長，人民生活水平大幅提高，但也付出了環(huán)境惡化的沉重代價——PM2.5超標、大面積霧霾；僅快遞業(yè)每年就產生超過900萬噸紙類廢棄物、約180萬噸塑料廢棄物，一年消耗的膠帶可以纏繞地球千圈；水果蔬菜分揀、裝卸、運輸損耗多達30%。轉變倉配模式刻不容緩。

物流行業(yè)是節(jié)能減排的重要領域，倉儲與配送是現代物流系統(tǒng)中最重要的環(huán)節(jié)，發(fā)展綠色倉配，提供物流解決新方案成為時下課題。

早在2013年，中國倉協(xié)就在全國市場展開調研，并于2014年正式提出綠色倉儲與配送行動計劃且作為重點工作長期有序推進。

根據調研結果，按節(jié)能效果大小、推廣難易程度、節(jié)能效果是否容易評測等因素，中國倉協(xié)提出三大市場機制（市場傳導機制、后市場機制、碳交易評估與交易機制）、四個工作重點（標準引領、綠色采購、共享資源、綠色包裝）、十項技術措施（倉庫屋頂光伏、電動叉車、周轉箱循環(huán)共用、標準托盤的循環(huán)共用體系、綠色包裝技術與管理創(chuàng)新、城市共同配送、新能源配送車輛、智能倉儲技術升級改造、倉庫節(jié)能照明系統(tǒng)、冷庫節(jié)能技術集成應用）。

為了更好地引領行業(yè)發(fā)展，幾年來，中國倉協(xié)協(xié)助有關部門完成了《全國倉儲配送與包裝綠色發(fā)展指引》的編制，制定發(fā)布了GB/T 41243-2022《綠色倉儲與配送要求及評估》、GB/T 41242-2022《電子商務物流可循環(huán)包裝管理規(guī)范》、SB/T 11164-2016《綠色倉庫要求與評價》等標準。對行業(yè)發(fā)展起到了不可小覷的引領作用。

九層之臺 起于累土

作為一項系統(tǒng)工程，“綠色倉配”計劃需要長期的行動規(guī)劃予以支撐。

自2014年開始，中國倉協(xié)連續(xù)8年舉辦“中國（國際）綠色倉儲與配送發(fā)展大會”。期間，邀請國內外專家分享綠色倉儲配送的理論研究、實用技術、創(chuàng)新模式、綠色標準、發(fā)展趨勢、優(yōu)秀案例等，并簽署企業(yè)綠色宣言，使綠色物流概念深入人心。

2021年8月，商務部等9部門印發(fā)的《商貿物流高質量發(fā)展專項行動計劃（2021-2025年）》提出“發(fā)展綠色倉儲，支持節(jié)能環(huán)保型倉儲設施建設”。該計劃的出臺，有助于商貿物流企業(yè)綠色化水平的顯著提高。地方商務部門為貫徹落實此項要求，陸續(xù)將綠色倉配工作列入計劃。石家莊市2021年12月發(fā)布的《支持現代商貿物流業(yè)做大做強的若干措施》中明確規(guī)定，對評定為綠色倉庫的商貿、物流企業(yè)給予政策獎勵補助。

隨著綠色倉配計劃的深入推進，綠色倉庫貫標體系得到了國際權威機構的認可。國際評估體系GRESB對 “中國綠色倉庫”的專業(yè)性給予了認可，并將標準納入其第三方綠色建筑評價體系，即與住建部“綠色建筑標識”和美國綠色建筑協(xié)會的“LEED"認證具有同等效力，進入國際資本市場的倉儲地產企業(yè)可以直接接受協(xié)會的綠色倉庫評價。

在行業(yè)標準的引領下，物流企業(yè)積極響應，紛紛對倉儲設施和物流裝備進行技術改造。

共享云倉使空置倉庫面積進一步降低、網絡貨運平臺使空車返程逐步減少、共享托盤使資源配置更加合理……

截止到2022年6月，獲得“綠色倉庫”標識的庫區(qū)共有356座，總面積約2460萬平方米；推動倉儲行業(yè)照明系統(tǒng)節(jié)能改造約3.26億平米；促成約9000萬平米倉庫屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)，裝機規(guī)模9GW（吉瓦）……“綠色倉配”行動計劃成果豐碩。

道阻且長 行則將至

8月12日，河北物產供應鏈公司獲評一級三星綠色倉庫。評審過程中，中國倉儲與配送協(xié)會副秘書長郭雷潮表示，推進綠色倉配計劃的目的在于向同行傳遞節(jié)能、宜居的理念，并將這種理念切實落實到倉庫的建設、運營中去，從而實現物流行業(yè)的高質量發(fā)展。

推進“綠色倉配”計劃的過程中并不會一帆風順，面對復雜的市場環(huán)境以及企業(yè)類型的多樣性，資源整合以及統(tǒng)一標準的規(guī)劃成為難以落地實施的主要原因。

目前，隨著我國經濟的快速發(fā)展，倉配行業(yè)在經濟發(fā)展中的作用愈發(fā)明顯。但我國倉儲業(yè)仍存在資源配置不合理、信息化程度不高等問題，精細化和智能化程度與發(fā)達國家仍有較大差距，為滿足經濟發(fā)展需要，倉配業(yè)需迎頭趕上。

談及下一步工作規(guī)劃，郭雷潮表示，標準宣貫工作仍是重點。繼續(xù)發(fā)揮協(xié)會在政府和企業(yè)間的橋梁紐帶作用。協(xié)助政府建立綠色倉儲設施標準與規(guī)范，通過標準引領來推動綠色倉儲設施規(guī)劃建設與技術改造，全面推進倉儲設施節(jié)能降耗。其次，向重點生產、流通、倉配企業(yè)宣傳綠色倉配工作，在推進綠色倉儲技術應用時，根據企業(yè)實際情況和業(yè)務范圍合理選擇技術設備，實施“因地制宜”。最后在大數據，云計算的基礎上，推進信息技術與現代物流系統(tǒng)相融合，落實國家互聯網＋戰(zhàn)略，建立智慧物流系統(tǒng)，利用信息技術的便利性，整合物流資源，改進作業(yè)流程，實現高效環(huán)保的物流作業(yè)管理。

關鍵詞： 綠色倉儲 綠色建筑 行動計劃