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通遼至霍林郭勒鐵路線是電煤運輸的重要通道，負責為58個電廠運輸煤炭，為遼吉兩省以及內蒙古自治區(qū)109個市(區(qū))縣提供電力和采暖保障。進入11月份以來，電煤用量大幅提升，通霍線平均每天開行60余趟煤炭列車，日均運送煤炭21.6萬噸。

為保證電煤供應，中國鐵路沈陽局集團有限公司采取多種方式加強運輸組織，開辟電煤運輸“綠色通道”，實時盯控電煤供、存、耗、卸各環(huán)節(jié)，按照“優(yōu)先批車、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車”的“五優(yōu)先”原則，采取優(yōu)化作業(yè)環(huán)節(jié)、壓縮技術站中轉停留時間、階段性調整作業(yè)班次等措施，著力提高運輸組織效率，解決企業(yè)電力和采暖的燃“煤”之急。

為精準匹配電廠運煤需求，沈陽局集團公司組織人員深入煤炭上下游企業(yè)，隨時掌握煤礦生產、設備運行、檢修維護等情況，做好資源核實，按實際需求保證空車配備，做到車到即裝、裝完即運，對煤炭庫存不足20天的電廠，及時啟動煤炭應急保供機制，開行電煤直達列車，全力確保用電企業(yè)電煤運量穩(wěn)定、供應充足。

為消除嚴寒天氣給鐵路設備造成的影響，承擔電煤列車牽引任務的通遼、白城、吉林等機務段針對低溫寒潮天氣，提前做好機車防寒工作，加大入庫機車冷卻裝置、制動系統(tǒng)、油水管路等部位的防寒整備力度，確保機車御寒性能良好，為電煤運輸提供充足優(yōu)質機車。

截至目前，沈陽局集團公司已累計發(fā)送電煤1000余萬噸，管內58家重點鐵路直供電廠存煤988.3萬噸，同比增長13.8%，平均可耗天數28天，同比增加5天。

關鍵詞： 中國鐵路 運輸組織 綠色通道